關于蘿卜快跑的一些數據

　　根據百度 2024 年 Q1 財報：這幾年下來全國累計600 萬單。Q1 在全國只跑了 82.6 萬單。

　　網絡所傳的 500 萬單怎么來的？「2024 年 1 月 2 日，百度蘿卜快跑累計向公眾提供乘車服務 500 萬次」。

　　網絡所說的武漢超過 500 萬單，是胡扯。截止 6 月 12 日，武漢市所有無人駕駛商業化運行車輛訂單突破 158 萬單，累計服務 198 萬余人次。百度無人車技術在全國不少城市進行的試點，并不是只有武漢，而且這里說的累計，是過去五年多的累計。

　　百度在武漢投入了多少輛車？確切數字查不到，但百度對外公布的是：500 輛自動駕駛汽車，其中全無人自動駕駛超過300輛。

　　那么，網絡上所傳的 1000 輛又是怎么回事？這是今年全年預計要投放的第六代無人車的數量。

　　也就是說，到了年底，在武漢才可能有 1000 輛蘿卜快跑的車。實際能不能達到，還不好說。

　　如果估算日均訂單量，自動駕駛汽車目前大約有1%的市場占有率。

　　綜合這些數據看，現在下結論說蘿卜快跑能搶占多少市場，我覺得還是太樂觀了。

　　網上最近一段時間討論蘿卜快跑，我看了一些文章，結論都是建立在不準確的數據上，主觀先行的太多。